1409 Pro
Användarmanual för lokförare och tågvärdar
Proversion För Järnvägsföretag
Utvecklad av Tydal Systems AB
Inloggning
Det går att vara inloggad i 1409 på två olika enheter samtidigt, t ex mobil och surfplatta.
Om du har glömt ditt lösenord så beställer du enkelt ett nytt på inloggningssidan på 1409.se.
Det finns möjlighet för företagen att sköta inloggningen själva. Om ditt företag gör det så försvinner lösenordsrutan när du matat in e-postadressen och du kommer därefter till ditt företags inloggningssida när du trycker på Logga in.
Huvudmeny
Det som skiljer 1409 Pro från andra versioner är:
- Utökad startsida
- Tågläge
- Hitta personal
- Fordon
- Körorder
- Dokument
- Telefon
- Planera resa
- Ecodriving
Tips!
Swipa för att öppna och stänga menyn.
Status och inställningar
Visas när det är 7 dagar eller mindre kvar tills att järnvägsbehörigheten går ut.
För Pro kunder hanteras behörigheterna av 1409-teamet.
Statussidan hittar du genom att öppna menyn och klicka på ditt namn.
Se status över aktuella behörigheter.
Här hittar du dina personliga inställningar för appen.
Under inställningar går det att ställa in om 1409 ska visas i ljust eller mörkt läge. Ljust läge är lättare att läsa i dagsljus, medan mörkt läge är skonsammare vid mörkerkörning. Här kan du också ställa in antalet trafikplatser som visas i Tågläge och om en extra klocka ska visas.
Auto-läge
Om rutan ”Auto” klickas i så växlar appen automatiskt mellan ljust och mörkt läge vid soluppgång och solnedgång enligt telefonens inställningar.
Start
Startsidan visar realtidsinformation om det aktuella tåget som är valt. För de med personalintegrering så följer startsidan arbetsschemat. Den ger en snabb överblick av tågets position och eventuella förseningar. En av de viktigaste funktionerna på startsidan är nedräkning till avgångstid.
- Aktuell position, med senast passerade och nästkommande trafikplatser med verkliga och beräknade passertider. Har tåget GPS så syns även hastigheten. Om tåget är i tid (grönt) eller hur många minuter tåget är försenat (rött). Genvägen går till tågstatussidan.
- Aktuellt eller nästa uppehåll, längdmätningsposition (kilometertavla + meter), vilket spår tåget ankommer till och vilken sida plattformen är på. Planerade ankomst- och avgångstider samt ev. nya beräknade ankomst- och avgångstider. Genvägen går till stationssidan för det uppehållet.
- Nedräkning till avgångstid. På bilden är det 30 sekunder kvar till avgång. Räkneverket börjar synas och tickar ner 120 sekunder före avgångstid från nästa/aktuell station. Funktionen är praktisk för avgångssignaleraren som enkelt ser när det är dags att stänga dörrarna och ge avgång.
- Kollega på tåget. Föraren ser här vem som är tågvärd på tåget och tågvärden ser vem som är förare. Om ikonen är blå finns det endast nummer till tågets MobiSIR. Genvägen går till Hitta personal.
- För de tågbolag som har integrerat personalsystemet med 1409 så syns personal som jobbar på tåget med uppringningsknappar.
- Här syns signalbeteckningen för tågvägens slutpunkt när den är mer än en signalsträcka bort. Strecken indikerar hur lång sträckan är. Genvägen går till kartan som automatiskt zoomas in på tågvägens slutpunkt.
- Information om tågväg saknas
- 0 m
- 1 - 1 499 m
- 1 500 - 2 999 m
- 3 000 m eller mer
- Uppringningsknappar till närmaste och nästkommande Tkl. Systemet känner automatiskt av vilka tågklarerare som är aktuella för den befintliga sträckan.
Finns det dokument som kräver kvittering visas det med en notis
Tågvägens slutpunkt
Obs!
För att nedräkningsfunktionen ska fungera korrekt så bör mobilens egen klocka vara inställd på automatisk datum och tid, så att tiden är synkroniserad med omvärlden. Dvs om klockan i mobilen går lite fel för att den är inställd manuellt, så stämmer inte heller nedräkningen till avgång.
Tågläge
Tågläge ger en överblick av omgivningen, med närmaste trafikplatserna före och efter samt övriga tåg på sträckan. Gröna tåg är i tid, medan röda tåg är försenade. Funktionen används särskilt ofta när det händer något och förseningar uppstår.
Här visas:
- Trafikplatserna i vänsterkant, i körriktningen. Dvs det egna tåget kör ”uppåt” i bild.
- 521 Phm 107 Det egna tåget inramat i vänsterkolumnen, med tågnummer, slutstation samt antal minuter före eller efter tidtabell.
- Framförvarande tåg ovanför det egna tåget och bakomvarande tåg under.
- Mötande tåg i högerkolumnen. Används framför allt vid tågmöten på enkelspår.
Det går också följa andra tåg och deras tåglägen genom att ange ett annat tågnummer.
Obs!
Det finns situationer där tågläge inte visar hela verkligheten. I Hässleholm t ex så finns det fem linjer åt olika håll, men tågläge visar bara sträckan som man själv kör. För att se anslutande linjer kan man gå till kartan.
Tågmöte
Vid ett kommande tågmöte så går det att dubbelklicka på det mötande tåget. Då visas tidtabellen med korrigerade tider i blått för tågens aktuella avvikelse, dvs om ditt tåg är 5 min sent så är de blå tidpunkterna uppdaterade med 5 minuter extra.
Vid de trafikplatser som kan vara aktuella för tågmöte så syns beräknad tidsfördröjning i minuter om tågen möts på den platsen. På så sätt kan föraren i förväg se vad tidskonsekvensen blir beroende på mötesplats.
I exemplet så kan vi se att ordinarie trafikplats för tågmöte är Hälleforsnäs (Hnä) där inget av tågen tappar i tid. Om tågmötet sker vid Mellösa (Mlö) så tappar tåg 2144 mot Sala (Sl) 14 minuter i körtid. Om tågmötet sker vid Bälgviken (Bgv) så tappar tåg 2139 mot Linköping (Lp) 21 minuter i körtid.
Karta
Den stora fördelen med kartfunktionen i 1409 är att det går att se ett större område än bara de närmaste trafikplatserna som i Tågläge. Dvs det är bra för att hålla koll på t ex anslutande linjer. Statusfärgen visar tågens rättidighet.
Laddar om sidan
Teckenförklaring
Söka på ett specifikt tågnummer eller plats
Normalt så uppdateras kartan automatiskt var 30:e sekund men om mer än 60 sekunder har gått så blir omladdningsikonen röd.
Teckenförklaring
5 minuter eller mer för tidigt
i tid (max 1 minut sent)
2-5
minuter försenat
6-15
minuter försenat
Mer än 15
minuter försenat
Ingen markering = tåg i rörelse
Tåget har stannat för uppehåll
GPS taggar i cirkeln innebär att vi har fått position från GPS ombord. Det innebär att positionen
är exakt och max en minut gammal. De flesta tåg saknar dock denna möjlighet och då har vi i
stället fått position från signalsystemet med en noggrannhet på cirka 5-10 km och
positionsuppgiften kan vara några minuter gammal.
Operatörens logga visas som standard. Om ingen sådan finns visas 1409's logga. Om man klickar på
tåget får man upp operatör, slutstation och antal minuters avvikelse från tidtabellen. Inforutan
stängs genom att man klickar på den.
Klicka på tågnumret för
att
se operatör, slutstation och avvikelse från tidtabellen.
Klicka vidare till Tågstatus för att se tågets tidtabell genom att klicka på tåget Tåg i Bergslagen 8193
Stäng inforutan genom att klicka på den igen.
I utzoomat läge så visas istället tågen aggregerat i ett rutnät av cirklar. Vid trafikstörningar så ger det en överblick över vilka delar av landet som är drabbade.
Färgerna indikerar om tågen är i tid ( blått och grönt ) eller försenade (gult, orange och rött) medan siffrorna inuti cirklarna visar antalet tåg i området.
Positioneringsknapp
Ens egen position
Klicka på positioneringsknappen uppe till vänster för att zooma kartan till din position och följa med mobilens GPS.
Tågvägar
Röd linje visar vilken signalsträcka tåget befinner sig på.
Grön linje visar hur långt tåget får köra.
På bilden syns persontåg 8012 påväg till Ludvika som har stopp i nästa signal och tjänstetåg 90901 som har tågväg hela vägen in till Fagersta.
Station
GPS:en används för att automatiskt hitta närmaste station och visar ankomster eller avgångar för den stationen. Det går även att välja en annan station genom att skriva in stationsnamnet manuellt. Sidan uppdateras var 30:e sekund och genom att klicka på ett tåg så visas det valda tågets tidtabell (Tågstatus).
Här visas:
- Tågoperatör, planerad avgångstid eller ankomsttid samt ny beräknad avgångstid eller ankomsttid
- Annonserat tågnummer, med slutstation, samt eventuell förseningsorsak
- Vilket spår tåget avgår ifrån eller ankommer till
- Tågets position just nu (senaste trafikplats)
- Antal minuter före tidtabell (grönt ) eller efter tidtabell (rött)
- Rött trafikljus betyder att tåget har stopp i nästa signal, gult att det är stopp längre fram (inom 2 km) och grönt att nästa stoppsignal är mer än 2 km bort.
- Busstidtabeller för vald station.
- Spara dina favoritstationer
- Filtering av destinationer
Filter - ej aktivt
Filter - aktivt
Möjlighet att filtrera vilka tåg som ska visas utifrån valda destinationer.
Genomstruken destination i listan visar att filtret är av.
Bussar
Genom att klicka på bussikonen så visas istället bussavgångar och vart bussarna är på väg, genom integration med Samtrafikens öppna data.
Klicka sedan på ett bussnummer för att se den bussens tidtabell, med hållplatser och hålltider. (Se nästa sida)
Växla tillbaka för att se tågObs!
Busstrafiken använder sig inte av realtidsdata, utan endast tidtabellsdata.
Här visas busslinje 22 i Västerås med alla hållplatser.
Hitta personal
Hitta personal är en funktion som är kopplad till tågbolagens egna system för personal och scheman. Sök på ett tågnummer och ett specifikt datum för att få upp en lista med personal som jobbar på tåget och uppringningsknapp. För användare utan integration till tågbolagets personalsystem så finns uppringningsknapp till tågets MobiSIR.
Här visas:
- Namn på personal på det aktuella tåget, med befattning och stationeringsort. Lokförare i blått övrig personal i rött
- Vilken delsträcka personen jobbar på och mellan vilka klockslag.
- Snabbuppringningsknapp till personen.
Tips!
Håll in knappen för att se telefonnummer, ringa eller skicka sms
Funktionen kan användas för att kommunicera med sina kollegor, t ex om man saknar sitt avbyte eller en resenär har glömt något på sitt föregående tåg.
Tågstatus
På Tågstatus går det att följa ett tåg och se kommande och passerade trafikplatser och uppehåll. Se varför ett tåg är försenat, hur långa uppehåll ett mötande tåg har. Använd tågstatus för att se hur många minuter som går att köra in när tåget är försenat
Här visas:
- Passerade och kommande trafikplatser
- Antal km mellan trafikplatserna
- Planerade ankomst- och avgångstider
- Verkliga ankomst- och avgångstider
- Differensen i minuter mellan planerade tider och verkliga tider. Röda siffror indikerar försening.
- Detaljerade förseningsorsaker
- Bekräfta eller uppdatera förseningsorsak
Använd tågstatus för att få mer detaljerad information om varför ett anslutande tåg är sent. Informationen kan avgöra om förseningen kommer växa.
Tågstatus kan användas för att kolla övertidsarbete i efterhand. Se när ett tåg egentligen ankom en viss dag eller dubbelkolla inrapporterade förseningsorsaker.
Bekräfta eller uppdatera förseningsorsak
När Trafikverket har lagt en händelsekod att det aktuella tåget är orsak till försening finns en möjlighet att bekräfta eller uppdatera händelsen.
- Hantera händelsen genom att klicka på den relevanta raden.
- Uppdatera händelsen i två steg med möjligheten att kommentera.
- Även en förseningsorsak som stämmer behöver bekräftas.
- Kom ihåg att alltid trycka på Spara oavsett om du vill bekräfta eller uppdatera.
Fordon
Fordon är en funktion som är kopplad till tågbolagens egna fordonssystem. Under fordonsnummer syns omlopp.
Genväg till Hitta personal med direktuppringning till personal eller MobiSIR.
Klargöring
Klargöringsfunktionen är ett sätt att säkerställa kvaliteten och att inga intyg kommer bort. Den som ska klargöra får en checklista och bockar av saker i takt med att de kontrollerats eller lägger in en avvikelse. Medan man jobbar med checklistan sparas den kontinuerligt i den mobila enhetens permanenta minne så man kan komma tillbaka till där man var. När alla punkter är kontrollerade kan man spara klargöringen och den överförs då till servern och utkastet tas bort från enheten.
Tillsammans med fordonsnummer, klargörarens namn, kommentar och avvikelser så sparas också platsen för klargöringen från enhetens GPS.
Första steget i Klargöring är att välja fordon eller tågnummer. Om det finns integration med fordons- och personalplanering föreslås tågnummer automatiskt. När fordon/tåg är valt syns det om det finns en giltig klargöring eller inte. Det går alltid att starta en ny klargöring, markera de fordon du vill klargöra och klicka på 'ny'.
Checklistan väljs automatiskt efter fordonstyp.
Samtliga punkter i avdelningen är avbockade, den fälls då automatiskt ihop och får grön bakgrundsfärg
.
När avdelningen fälls ihop blir den istället röd vid rapporterad avvikelse.
Då alla punkter i checklistan har hanterats och antingen bockats för eller rödmarkerats så är det möjligt att gå vidare. I nästa steg visas då en sammanställning på vad som är rapporterat som avvikelse och det är möjligt att skriva en kommentar innan man intygar att klargöringen är utförd.
Telefon
Telefonboken visar nummer till Tkl, drifttekniker och eldriftingenjör på vald station, det är enkelt att ringa med en knapptryckning. Är telefonboken integrerad med tågoperatörens egna system så finns också möjligheten se nummer till kollegor, trafikledning, fordonsledning, verkstäder, taxi mm. Telefonboken uppdateras centralt, så det går som användare inte att lägga in egna nummer.
Tips!
Håll in uppringningsknappen för att se telefonnumret, ringa eller skicka sms.
Körorder
Tack vare en integration med Trafikverkets Körordersystem går det att direkt inifrån 1409 ta ut körorder. Tågen kan antingen anges manuellt eller hämtas automatiskt från tågoperatörens personalplaneringssystem.
Rensar alla rader
Det är möjligt att ange tåg-id eller OTN, 1409 kommer ihåg alternativet som valdes senast. Dagens datum och hela sträckan är förvalda men går lätt att ändra.
Finns 4 ordrar
Det finns 6 nya ordrar
Till körordern
Tillbaka till Nytt uttag
Vid uttag av order för resandetåg finns möjligheten att dölja order helt som endast gäller för STAX E och STAX 25. På tjänstetåg och godståg så finns inte knappen.
Tillbaka till Aktuellt uttag
Swipa mellan ordrar och uttag.
Ordern kommer fortfarande att finnas kvar i översikten där man kan välja att visa den igen. Har man dolt en order fortsätter den vara dold även för kommande uttag där den skulle ha visats.
Information om uttaget.
Det finns en möjlighet att "tona ner" ordrar som föraren är bekant med (och som är inlagda i tågskyddssystemet) för att få andra ordrar att sticka ut. Klicka på ordern för att växla mellan normal och nedtonat. Alla ordrar är från början alltid i normalläget och måste aktivt tonas ner. 1409 kommer sedan ihåg villka ordrar föraren har valt att tona ner även på kommande uttag.
I körplansläget går det att endast visa uppehållen för att snabbt kunna få en överblick över vart tåget stannar.
Visar hela körordern.
Visar endast uppehållen.
Körorder på surfplatta
Körorder på surfplatta, i stående format. Bläddra mellan olika ordrar med hjälp av svepgester. Huset tar dig tillbaka till Aktuellt uttag.
- Typ av tåg (RST), tekniskt tågnummer, start- och slutstation
- Trafikplatser med planerad ankomsttid och planerad avgångstid
- Övrigt som hör till körplanen.
- Speciell orderinfo som gäller för en viss plats eller sträcka, som hastighetsnedsättningar etc samt säkerhetsordernummer
Körorder + tågläge
Vid användning av surfplatta så visas Tågläge ofta tillsammans med Körorder. Observera att i Tågläge visas körriktningen uppåt (och trafikplatserna uppdateras automatiskt), medan i Körorder är det omvänd ordning, att körriktningen visas nedåt och scrollning sker manuellt.
Obs!
Stående surfplatta visar samma vy som mobilversionen, fast med större text, medan liggande surfplatta visar fler fönster. Du väljer själv ett från menyn. De andra tre fönstren är förvalda och ska visa Start, Tågläge och Ecodriving.
Visar att GPS:en är påslagen.
Maila din position till dig själv.
I liggande läge är skärmsläckaren inaktiverad.
Dokument
Under Dokument finns linjeböcker och eventuella operatörsspecifika dokument. Här finns stöd för kvittering av viktiga dokument, offlinesynkning, möjlighet att söka efter ett specifikt dokument samt att snabbt hitta de senast lästa dokumenten.
Visar om det finns dokument att kvittera.
Startsida för dokument med översikt av mappar
Bläddra bland dokument och mappar.
Sök på hela eller delar av dokumentnamnet.
Går ej att söka på text
inne i ett dokument.
Offlinesynkning av dokument med möjlighet att pausa när wifi saknas.
Här visas senast tillagda dokument.
Här visas dokument som kräver kvittering.
Bekräfta att du läst dokumentet genom att trycka Ja.
Väljer du Nej ligger dokumentet kvar i kvitteringlistan.
Lista över dina senast öppnade dokument.
Genväg till mail eller webbsida. Öppnas i enhetens webbläsare eller mailprogram.
Trafikstörningar
Informationen skickas till 1409 från Trafikverket. De senaste trafikstörningarna visas överst och de gröna är åtgärdade.
Resa nu
När behovet att åka så snart som möjligt finns så används Resa nu, funktionen hittar förbindelser med hjälp av Samtrafikens Resrobot. Den är uppdaterad med förseningar och tar hänsyn till inställda tåg.
Här visas:
- Avgångar och ankomster
- Total restid
- Antal byten och färdsätt
Välj avgången för att få mer detaljerad information.
- Buss
- Tunnelbana
- Spårvagn
- Färja
- Tåg
- Gång
- Byte
Planera resa
Till skillnad från Resa nu så planeras här resan utifrån valfri tid och plats, exempelvis vid trafikstörningar där resenärer behöver nya anslutningar.
- Sök returresa.
- Buss
- Tunnelbana
- Spårvagn
- Färja
- Tåg
- Gång
- Byte
Tågoperatörer
Ger en översikt över resandetåg, godståg och tjänstetåg i trafik per tågoperatör just nu. Välj en operatör för att se deras tåg som är ute och kör just nu, samt deras rättidighet. Därifrån går det även att välja enskilda tåg och deras tidtabell (Tågstatus).
Här visas:
- Vald tågkategori (resandetåg, godståg eller tjänstetåg)
- Tågoperatör
- Antal tåg som är ute och kör just nu
- Hur många av tågen som är försenade mer än 5 minuter.
- Tågens rättidighet i procent.
Obs!
Inställda tåg finns inte med här. Endast tåg i trafik visas.
Översikt för specifik tågoperatör
Översikt över alla tåg i trafik för en specifik tågoperatör.
Här visas:
- Tågnummer
- Start och slutstation för tåget
- Aktuell position (på en trafikplats eller mellan två trafikplatser)
- Antal minuter före tidtabell (grönt ) eller efter tidtabell (rött).
- Senaste rapport visar när positionen senast uppdaterades
- Nästa visar när positionen förväntas uppdateras nästa gång. (Om den inte uppdateras betyder det att tåget blir mer försenat.)
Lutningar
Den här funktionen är speciellt användbar för längre och tyngre tåg på backiga sträckor, samt för förare som är ovana vid att köra på en viss sträcka. Syftet med lutningsfunktionen är att få en jämnare körning, som är anpassad till banans topografi. Därmed undviks onödiga inbromsningar eller att hastigheten är onödigt hög, vilket minskar både elförbrukningen och slitage.
Lutningar är tänkt att vidareutvecklas i framtiden.
Ecodriving
Med Ecodriving kan föraren anpassa sin körning för att hålla nere elförbrukningen, genom att undvika onödiga inbromsningar eller köra onödigt fort. Körningen blir också jämnare och mer komfortabel för resenärerna. Ecodriving med GPS visas i nederkant i 1409 Pro för surfplatta.
Här visas:
- Nästa uppehåll samt avstånd.
- Beräknad ankomsttid om tåget kör enligt den aktuella hastigheten samt Planerad ankomsttid enligt tidtabellen.
- Nedräkning i sekunder tills det är dags att börja bromsa (komfortabel inbromsning för persontåg, cirka 0,8 m/s^2).
- Kilometerposition visar närmaste kilometerstolpe samt avstånd och riktning till den. I det här fallet km 110 som ligger 2664 m framåt, uppåtpil står för framåt och nedåtpil för bakåt.
- Rekommenderad hastighet som bör hållas för att komma fram i tid. (Maximal rekommenderad hastighet är 200 km/h, ingen hänsyn tas till hastighetsbegränsningar.)
- Nuvarande hastighet, enligt GPS:en. (Ett bra sätt att se att GPS:en på enheten fungerar som den ska är att jämföra tågets hastighet med hastigheten enligt GPS:en. )
Aktivera GPS
- Vit = Ej påslagen
- Grön = På och har kontakt med satelliter
- Blå = Söker efter satelliter
- Röd = Något har gått fel
- Se också till att appen har platsbehörighet på enheten (sker normalt vid installation).
Bra att veta i sammanhanget är också att den rekommenderade hastigheten är mer rättvisande i början av resan, när det är långt kvar till nästa uppehåll. Systemet utgår ifrån att det kommer att vara möjligt att hålla samma hastighet hela vägen, vilket i praktiken inte alltid går då hastighetsbegränsningarna kan vara lägre.
Ju närmare nästa uppehåll tåget kommer desto mer rättvisande blir det att titta på den planerade ankomsttiden samt den beräknade ankomsttiden istället för rekommenderad hastighet.
I denna första version av Ecodriving tas ingen hänsyn till mötande tåg, hastighetsbegränsningar på banan etc. En mer avancerad ecodrivingfunktion planeras att komma längre fram i tiden.
När 1409 Pro är integrerat med ett tågbolags personal- och schemasystem så behöver tågnummer inte anges, utan systemet vet automatiskt vilket tåg som är aktuellt. Det går även att skriva in ett nytt tågnummer.
Feedback och felanmälan
Vi på Tydal Systems jobbar kontinuerligt med att uppdatera och underhålla 1409. Du som har 1409 som officiellt arbetsverktyg kontaktar supporten på ditt företag. För övriga användare, kontakta oss på [email protected].
För att vi ska kunna hjälpa dig på bästa sätt så vill vi gärna veta om du kör Android eller iOS, vilken version av 1409-appen du använder (står högst upp i menyn), vilken sida det gäller, vilket tågnummer eller station och tidpunkt, samt ditt användarnamn.
Utskrift
Manualen finns endast tillgänglig online och är inte avsedd för utskrift. 1409 uppdateras regelbundet, vilket gör att en utskriven manual snabbt blir inaktuell. Om du ändå behöver en utskriven manual rekommenderar vi att du använder webbläsaren Google Chrome för utskrift.